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阿里與京東在快遞市場開辟新戰(zhàn)場,誰將稱雄?

發(fā)布日期:2019-11-18  信息來源:未知  點擊:
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  在電商市場,阿里的大哥位置極為穩(wěn)固,京東則受到拼多多的挑戰(zhàn),在電商市場格局可能生變的當(dāng)下,這兩家電商企業(yè)已在快遞市場展開廝殺。阿里建立了強大的菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時入股快遞企業(yè)甚至成為申通大股東,京東則已將京東物流獨立并對外開放,雙方其實已在快遞市
    在電商市場,阿里的大哥位置極為穩(wěn)固,京東則受到拼多多的挑戰(zhàn),在電商市場格局可能生變的當(dāng)下,這兩家電商企業(yè)已在快遞市場展開廝殺。阿里建立了強大的菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時入股快遞企業(yè)甚至成為申通大股東,京東則已將京東物流獨立并對外開放,雙方其實已在快遞市場燃起戰(zhàn)火。
    阿里與京東在快遞市場布局
    2013年阿里巴巴聯(lián)合順豐、三通一達(dá)等快遞企業(yè)共同組建菜鳥網(wǎng)絡(luò),當(dāng)時它強調(diào)菜鳥并非是物流企業(yè),而是做倉儲、快遞、運輸、落地配送等各環(huán)節(jié),為快遞企業(yè)等做配套。
    然而數(shù)年過去,菜鳥網(wǎng)絡(luò)在快遞市場逐漸顯然出它的獠牙,在快遞市場已經(jīng)??梢姷缴泶┎锁B網(wǎng)絡(luò)服裝的快遞員,同時它開始加大對快遞企業(yè)的投資力度。2018年阿里巴巴和菜鳥向中通投資持有后者10%的股權(quán),今年初阿里再次收購申通的部分股權(quán)*終成為后者的大股東,這意味著它開始直接進(jìn)入快遞市場。
    京東在電商市場能與阿里巴巴抗衡,與它堅持**有關(guān),除此之外也與它的配送速度*快有關(guān),在國內(nèi)市場京東至今依然是配送*快的企業(yè),在不少城市都實現(xiàn)了當(dāng)日購物當(dāng)日送達(dá),畢竟消費者購物都希望購物后能盡快拿到商品,由此京東物流逐漸成型。
    背靠京東的電商業(yè)務(wù),京東物流在行業(yè)內(nèi)逐漸形成了**快速的良好口碑,京東希望京東物流能為它帶來更多的收入,在2017年底開始嘗試對外接單,石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息2018年9月京東物流正式獨立并對外提供服務(wù),由此京東物流正式進(jìn)入了快遞市場,給快遞行業(yè)帶來震動。
    京東剛剛公布的業(yè)績顯示,三季度物流及其他服務(wù)收入同比增速高達(dá)92%,遠(yuǎn)超過京東總體收入28.7%的增速,外部收入占物流集團(tuán)總體收入的比例已達(dá)到40%。顯示經(jīng)過一年多時間的培育,京東物流已在快遞市場打開局面,從順豐和三通一達(dá)手里搶走了一些市場。
    阿里與京東誰將在快遞市場稱雄
    阿里作為國內(nèi)**的電商,其占有電商市場的份額近六成,阿里的電商訂單對于快遞企業(yè)來說是一筆巨量的訂單,也正是因為如此除順豐外,三通一達(dá)等快遞企業(yè)才不得不屈服于阿里,共同成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)并共享數(shù)據(jù),這些支持對于菜鳥來說無疑是重要的養(yǎng)分,也正因此菜鳥才得以迅速崛起成為國內(nèi)物流市場的獨角獸。
    隨著阿里巴巴成為申通的大股東,它會支持三通一達(dá)之中哪家快遞企業(yè)將是顯而易見的,而誰能獲得更多阿里的巨量電商訂單,那么誰就將有望在三通一達(dá)中跑出,顯然背靠阿里這棵大樹的申通將有機(jī)會迅速跑出。
    依靠阿里巴巴的巨量電商訂單,以及菜鳥建立的龐大網(wǎng)絡(luò),再加上申通也就打通了快遞的**三公里,阿里已成為快遞行業(yè)中*為可怕的巨頭,阿里這對于其他快遞企業(yè)來說正成為一個可怕的存在。
    與阿里類似,京東物流背靠京東同樣擁有巨量的電商訂單支持,而經(jīng)過近十年的建設(shè)京東也已形成了自己龐大的倉儲、運輸、落地配送等強壯的骨干,進(jìn)入快遞市場的京東物流也將是一頭猛虎??梢哉f在快遞市場,阿里巴巴和京東都已成為重量級的玩家,是望而生畏的存在。
    在快遞市場,阿里、京東與本來就擁有強大實力的順豐正形成三足鼎立之勢,不過順豐卻缺乏另外兩家快遞企業(yè)的電商訂單支持,恐怕隨著時間的演變恐怕順豐將逐漸難以與另外兩家電商企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)競爭,快遞市場將逐漸演變成阿里與京東雙雄爭霸的局面。
    由于阿里巴巴資金實力*為雄厚,而且它自從2014年上市以來持續(xù)在多個行業(yè)大手筆投資并取得巨大的成就,隨著它在快遞市場不斷加大投入,它將*有可能在快遞市場率先跑出,成為快遞行業(yè)的**。
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