目前國家標(biāo)準(zhǔn)的 4 級地址庫只能精確到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道，5 級地址庫將把地址服務(wù)的顆粒度精細(xì)到小區(qū)和樓棟，5 月 9 日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與高德地圖聯(lián)合在京發(fā)布物流數(shù)據(jù)開放平臺(tái)，雙方將打通底層地址數(shù)據(jù)，建設(shè)國內(nèi)最先進(jìn)的 5 級地址庫。 菜鳥網(wǎng)絡(luò) CTO 王文彬與高德地圖技
目前**標(biāo)準(zhǔn)的 4 級地址庫只能精確到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道，5 級地址庫將把地址服務(wù)的顆粒度精細(xì)到小區(qū)和樓棟，5 月 9 日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與高德地圖聯(lián)合在京發(fā)布物流數(shù)據(jù)開放平臺(tái)，雙方將打通底層地址數(shù)據(jù)，建設(shè)國內(nèi)***的 5 級地址庫。
菜鳥網(wǎng)絡(luò) CTO 王文彬與高德地圖技術(shù)副總裁田密表示，5 級地址庫會(huì)通過開放平臺(tái)提供給各行業(yè)使用，將被應(yīng)用到物流、O2O、導(dǎo)航、氣象等各種場景。
中國目前正在使用的地址庫**標(biāo)準(zhǔn)是 4 級地址庫。經(jīng)常網(wǎng)購的消費(fèi)者深有體會(huì)，填寫送貨地址時(shí)，省、市、區(qū)縣、街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)這 4 級地址是不用手動(dòng)輸入的，只需要在數(shù)據(jù)框內(nèi)勾選。這是因?yàn)檫@ 4 級地址都是標(biāo)準(zhǔn)化的，不會(huì)產(chǎn)生認(rèn)知差異。
但是再往下的地址，比如道路名稱、村落名稱、小區(qū)名稱、商業(yè)門牌號(hào)、居民樓棟號(hào)等信息，都需要用戶手動(dòng)輸入。因?yàn)檫@些地址信息不在**標(biāo)準(zhǔn)的地址數(shù)據(jù)庫里。
在地址庫使用過程中，系統(tǒng)就需要對這些非標(biāo)準(zhǔn)化的地址信息作解析。而面對同一個(gè)末端地址，不同用戶填寫的信息描述往往是不同的，這就會(huì)大大降低地址解析、識(shí)別和使用的效率及準(zhǔn)確性。
5 級地址庫相當(dāng)于給道路、村落、小區(qū)、樓棟等賦予了**的、通用的識(shí)別編碼，類似于每棟樓都有一個(gè)「郵編」。在地圖上，底層識(shí)別時(shí)就相當(dāng)于每一棟樓都有自己的經(jīng)緯度。
菜鳥網(wǎng)絡(luò) CTO 王文彬說，菜鳥成立之初，就把大數(shù)據(jù)作為核心價(jià)值，近 3 年來已經(jīng)在物流領(lǐng)域打造出電子面單、路由分單等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為物流解決了干線分撥的低效問題。
他表示，此番建設(shè) 5 級地址庫，菜鳥的優(yōu)勢在于，這里擁有龐大的電商平臺(tái)物流數(shù)據(jù)。而且在菜鳥系統(tǒng)上，有物流合作伙伴的 170 萬快遞員每天在提供終端配送服務(wù)，他們的行為本身就在對末端地址進(jìn)行采集、驗(yàn)證和回傳。這種能力與高德的地圖能力結(jié)合后，將產(chǎn)生地址庫新標(biāo)準(zhǔn)。
高德地圖技術(shù)副總裁田密說，高德打造 5 級地址庫的優(yōu)勢在于高德數(shù)據(jù)基礎(chǔ)強(qiáng)大，有著完整的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。高德地圖開放平臺(tái)既可提供服務(wù)給開發(fā)者使用，同時(shí)第三方數(shù)據(jù)又可以反饋給高德，進(jìn)而輔助高德完善數(shù)據(jù)。高德和物流企業(yè)的深度合作，像菜鳥、淘寶平臺(tái)等，反饋給高德更加**的物流地址數(shù)據(jù)，從而得到更加完善的 5 級地址庫數(shù)據(jù)。
石家莊網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化獲悉，當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，菜鳥與高德宣布，5 級地址庫的能力將通過雙方搭建的開放平臺(tái)，開放給各行業(yè)使用。這將給所有地址服務(wù)的場景帶來全新體驗(yàn)。
以物流為例，5 級地址庫將通過菜鳥物流云這個(gè)載體，賦能于物流鏈路上的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如快遞公司，有望憑此建立起更細(xì)致的分撥體系。現(xiàn)在的四級分撥之下，需要快遞員人肉識(shí)別末端地址，配送范圍大，工作線路長。如果建立了 5 級分撥，快遞公司就可以直接將包裹分撥到更細(xì)的末端，減少快遞員的人力識(shí)別，縮短送貨距離。
特別是在農(nóng)村物流和跨境物流方面，5 級地址庫更將大幅提高包裹分撥和投遞的**度，解決農(nóng)村和跨境物流中的傳統(tǒng)難題。
在 O2O 領(lǐng)域，配備了 5 級地址庫的能力后，上門服務(wù)也將更加**，可以節(jié)省大量確認(rèn)地址的時(shí)間。
在導(dǎo)航領(lǐng)域，高德?lián)碛?全的道路數(shù)據(jù)，以及目前*精確的路況服務(wù)，未來還將提供貨車導(dǎo)航服務(wù)，進(jìn)一步服務(wù)專業(yè)的物流客戶。目前國內(nèi)領(lǐng)先的物流 O2O 應(yīng)用的叫單、接單智能化系統(tǒng)，都有高德地圖開放平臺(tái) LBS 技術(shù)的支持。借助高德地圖的定位、路徑規(guī)劃、導(dǎo)航等功能，結(jié)合物流配送流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而將整個(gè)物流配送的過程實(shí)現(xiàn)智能化。
|