沒能從滴滴快的合并案中賺到錢，阿里巴巴將目光鎖定了專車市場的其它玩家。Uber 和神州專車就是被它看中的兩個最佳選手。 今年 3 月，阿里巴巴完成了對神州專車運營主體神州優(yōu)車金額達 30 億元的 C 輪投資，占股 10% 左右。 馬不停蹄， 石家莊網(wǎng)絡優(yōu)化 獲悉
沒能從滴滴快的合并案中賺到錢，阿里巴巴將目光鎖定了專車市場的其它玩家。Uber 和神州專車就是被它看中的兩個**選手。
今年 3 月，阿里巴巴完成了對神州專車運營主體神州優(yōu)車金額達 30 億元的 C 輪投資，占股 10% 左右。
馬不停蹄，
石家莊網(wǎng)絡優(yōu)化獲悉，阿里旗下的支付寶近日又與 Uber 達成強強合作。Uber 的海外用戶將可以在客戶端中使用支付寶作為新的訂單支付方式，而國內(nèi)的支付寶用戶境外旅游度假時，將可以直接在客戶端中呼叫 Uber 專車。
支付寶社交化的嘗試雖然無甚成效，但它作為支付工具對國內(nèi)用戶的粘性仍然不可小覷。此次支付寶與 Uber 在海外市場進行產(chǎn)品層面的深度合作，可以有效減少用戶流失的可能性。
從海外出行角度看，滴滴早在去年就與 Uber 的勁敵 Lyft 達成了車輛互通合作。滴滴國內(nèi)用戶來到 Lyft 開通服務的城市，將可以直接呼叫 Lyft 提供的車輛，反之亦可。Uber 與支付寶的海外合作有類似的功效。
目前，國內(nèi)支付寶客戶端內(nèi)依然內(nèi)置的是滴滴提供的叫車服務。巨頭之間在專車上的角力未來可能再次進入一個白熱化階段。不過，重演補貼大戰(zhàn)場面大概要等到政策進一步明朗之后吧。
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