12306網(wǎng)站又卡又慢,總是登錄不上；有些車次明明顯示有余票，卻買不著近日，某搶票軟件工程師木魚歸納出12306網(wǎng)站的7大問題。這也是網(wǎng)絡(luò)搶票的7個(gè)卡點(diǎn)。還沒搶到車票的，快來看看你是卡在哪一關(guān)？現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，對(duì)付這些卡點(diǎn)，也是有訣竅的。 12306網(wǎng)絡(luò)
12306網(wǎng)站又卡又慢,總是登錄不上；有些車次明明顯示有余票，卻買不著……近日，某搶票軟件工程師木魚歸納出12306網(wǎng)站的7大問題。這也是網(wǎng)絡(luò)搶票的7個(gè)卡點(diǎn)。還沒搶到車票的，快來看看你是卡在哪一關(guān)？現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，對(duì)付這些卡點(diǎn)，也是有訣竅的。
12306網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定
導(dǎo)致很卡
自實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票以來，12306網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定這個(gè)問題一直存在。原因是，**就12306這么一個(gè)購票網(wǎng)站，春運(yùn)期間，上億人同時(shí)登錄搶票，怎能不卡？
以往，每年春運(yùn)期間，12306網(wǎng)站都要癱瘓幾次。而2016年春運(yùn)火車票開搶以來，截至昨天下午5點(diǎn)，沒有癱瘓過，但登錄較慢。昨天下午，
石家莊網(wǎng)站建設(shè)進(jìn)行了試驗(yàn)，用電腦登錄12306網(wǎng)站，大約40秒鐘后，才顯示圖形驗(yàn)證碼。
對(duì)策 找一臺(tái)配置高、網(wǎng)速快的電腦，**不要使用單位、學(xué)校等環(huán)境下的局域網(wǎng)。另外，也可以使用手機(jī)4G網(wǎng)絡(luò)登錄。12306網(wǎng)站客服表示，他們**的是IE瀏覽器，不建議使用360瀏覽器，因?yàn)?60瀏覽器會(huì)攔截12306。
余票信息不實(shí)時(shí)
導(dǎo)致提交失敗
這位軟件工程師表示，他們顯示的搶票信息是與12306網(wǎng)站同步的。但有時(shí)車次沒到起售時(shí)間，卻顯示出余票；或者起售時(shí)間到了，有余票卻提交不了訂單。
對(duì)此，這位工程師表示，這個(gè)問題和12306系統(tǒng)有關(guān)。個(gè)別情況下，12306返回的數(shù)據(jù)可能是錯(cuò)誤的。這對(duì)搶票是種干擾，可以嘗試忽略這部分?jǐn)?shù)據(jù)。方法是，在某搶票軟件里勾選“忽略無效數(shù)據(jù)”選項(xiàng)。
對(duì)策 12306網(wǎng)站顯示的余票數(shù)據(jù)信息可能不是實(shí)時(shí)的，而是緩存數(shù)據(jù)。12306客服還表示，雖然查詢的是A站到B站的余票，但有可能顯示的是整趟列車的余票。建議乘客遇到類似情況，可刷新網(wǎng)站，重新提交。
鐵路調(diào)圖
使某些車次無票可搶
每年春運(yùn)前，鐵路部門都會(huì)調(diào)整列車運(yùn)行圖，旨在緩解春運(yùn)出行難。因此，調(diào)圖前后，部分車次發(fā)售情況也會(huì)臨時(shí)調(diào)整。目前，針對(duì)有變化的車次，12306網(wǎng)站會(huì)顯示“暫售至某月某日”“列車停運(yùn)”“某月某日幾點(diǎn)起售”等狀態(tài)。
對(duì)策 與民航不同，火車票的銷售實(shí)行的是計(jì)劃制度。因此，很多時(shí)候，鐵路部門要考慮到上座率，保證長途旅客出行等因素。于是，這便有了每年春運(yùn)前列車運(yùn)行圖的調(diào)整。鐵路部門會(huì)通過微博、微信等渠道，發(fā)布調(diào)圖信息。涉及調(diào)圖變化的車次，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)查詢不到，或者暫未售票等狀態(tài)。這需要乘客勤查詢，勤了解。
全民吐槽
驗(yàn)證碼難辨認(rèn)
2016年春運(yùn)，是**個(gè)迎來圖形驗(yàn)證碼的春運(yùn)搶票年。由于圖形驗(yàn)證碼不清晰，難識(shí)別，此前遭遇不少網(wǎng)友的吐槽。
對(duì)策 此前，鐵路部門表示，會(huì)提高圖片清晰度，剔除難識(shí)別的圖形驗(yàn)證碼。*近，現(xiàn)代快報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，12306圖形驗(yàn)證碼清晰度已有所提高，且圖片色彩也比之前鮮艷。若是電腦顯示的圖形驗(yàn)證碼不清晰，可使用12306手機(jī)客戶端購票。因?yàn)?2306手機(jī)客戶端在登錄時(shí)，不需要進(jìn)行圖形驗(yàn)證，只有在提交訂單時(shí)才需圖形驗(yàn)證。
12306網(wǎng)站
限制常用聯(lián)系人
2016年春運(yùn)搶票，與往年不同的是，每個(gè)賬戶常用聯(lián)系人限制為15個(gè)。而且，12306禁止一個(gè)賬戶多處登錄。
而春運(yùn)票難搶，這使得不少人發(fā)動(dòng)親友一起幫忙搶票。這樣一來，如果找人幫忙，只能使用另外的賬戶搶票。可是，當(dāng)一個(gè)身份證號(hào)被添加到5個(gè)以上的12306賬戶中，可能會(huì)被12306判斷為身份冒用，必須去車站驗(yàn)證身份，意味著必須去車站解決，在線購票就不能用了。
對(duì)策 鐵路部門限制賬戶常用聯(lián)系人的數(shù)量，旨在束縛黃牛搶票的手腳。對(duì)于正常購票人來說，*簡單的方法就是*多用4個(gè)賬戶同時(shí)幫忙搶票，防止賬戶被封。
限售政策
導(dǎo)致票一開售就沒了
的確，自2016年春運(yùn)火車票開售以來，很多熱門方向的車票，一開售就被**了。對(duì)此，這位軟件工程師分析稱，這跟鐵路部門的限售政策有關(guān)。簡單地說，限售政策就是一條鐵路線上不同車站的車票配額不一樣，一般大的車站、始發(fā)終點(diǎn)站票額會(huì)很多，其他小站很少或基本上就沒有。
對(duì)策 例如，從南京到成都，很多時(shí)候買不到南京到成都的車票，但是能買到上海到成都的車票。因?yàn)?，南京到成都的列車，大多由上海始發(fā)。作為始發(fā)站，從上海買票優(yōu)勢(shì)較多。**，上海起售時(shí)間比南京早。第二，上海票額較多，不但擁有站售票額，還有公共票額。這樣，像南京這樣的過路站票額較少，甚至沒有，因此，一開售就顯示無票。建議乘客“買長坐短”，即購買上海至成都的車票，在南京上車。
每個(gè)整點(diǎn)會(huì)放票？
不是的
這位工程師表示，對(duì)于當(dāng)天開售的火車票來說，根據(jù)不同車站，起售時(shí)間不一樣，的確每個(gè)整點(diǎn)、半點(diǎn)都會(huì)放票。但是對(duì)于已經(jīng)開售的火車票來說，不會(huì)每個(gè)整點(diǎn)、半點(diǎn)都放票。
對(duì)策：12306客服表示，現(xiàn)在火車票都是起售時(shí)間一到，就一次性放票。因此，沒在**時(shí)間搶到火車票的，只能等著“撿漏”。而整點(diǎn)、半點(diǎn)不一定是“撿漏”好時(shí)機(jī)。目前，12306網(wǎng)站每天早上7點(diǎn)開始售票。因此，早上7點(diǎn)“撿漏”，成功率較大。
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