在日益白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，除了選品數(shù)量與品質(zhì)，物流已成為跨境電商角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。海淘用戶劉女士日前表示，在亞馬遜“海外購(gòu)”商店購(gòu)買的CK手拎包已經(jīng)到達(dá)，全程共用了6天。為了保障本屆“黑色星期五”的購(gòu)物體驗(yàn)，亞馬遜在打通中美站點(diǎn)大規(guī)模引入美國(guó)商品的同時(shí)，更全面提升了物流服務(wù)。亞馬遜全球物流中國(guó)方面表示，首批貨物從美國(guó)運(yùn)營(yíng)中心出貨、跨境運(yùn)輸、清關(guān)、進(jìn)入亞馬遜中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心，到“**一公里”配送，全程直送僅用了6個(gè)工作日。
物流6日體驗(yàn)
11月26日，家住北京市朝陽(yáng)區(qū)的劉女士接到了來自亞馬遜中國(guó)商店購(gòu)買的一款CK女士手拎包，這是自11月18日亞馬遜中國(guó)啟動(dòng)“黑色星期五”海外購(gòu)物節(jié)后來自中國(guó)消費(fèi)者的**訂單，由亞馬遜全球物流中國(guó)完成整個(gè)跨境物流運(yùn)輸。
不僅得到時(shí)間保證，亞馬遜也派出洋快遞小哥——亞馬遜全球物流中國(guó)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)古尚撲，送出首單黑五“海外購(gòu)”洋貨。“遭遇”連連驚喜后，劉女士表示，“沒想到是洋快遞把自己心儀的寶貝送到了家，也沒想到從海外過來還能這么快，前兩天下單的時(shí)候還在想，趕上高峰期肯定得延遲了，這個(gè)速度簡(jiǎn)直和平時(shí)一樣了”。
“在黑五購(gòu)物節(jié)開始的一周前，海外購(gòu)商店的訂單量已經(jīng)成倍增長(zhǎng)。由于我們提前的物流預(yù)測(cè)，并做好周密的計(jì)劃，因此，高峰期也可以保證消費(fèi)者可以得到與平時(shí)一樣的時(shí)效體驗(yàn)。”亞馬遜全球物流中國(guó)物流副總裁馬錦冬表示，“以從美國(guó)直送中國(guó)的海外購(gòu)直郵為例，平均6-8個(gè)工作日就能送達(dá)消費(fèi)者手中。如果消費(fèi)者對(duì)商品運(yùn)送時(shí)限要求更高的話，還可以選擇更高等級(jí)的海外購(gòu)特快配送服務(wù)，*短2-4個(gè)工作日即可送達(dá)。”
劉女士的海淘體驗(yàn)僅是眾多亞馬遜黑五海外購(gòu)直郵商品的一個(gè)縮影。亞馬遜方面表示，能夠做到如此**的跨境物流，依賴于亞馬遜六大核心優(yōu)勢(shì)、四通八達(dá)的境外運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、1小時(shí)訂單處理發(fā)貨、優(yōu)先發(fā)運(yùn)不等待、24小時(shí)入境清關(guān)、國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接、跨境全程可追蹤。在跨境物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，亞馬遜力求夯實(shí)每一步，而這一切都是為了將物流速度提到*快，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，保障商品安全。
訂單發(fā)貨一小時(shí)
目前，亞馬遜在美國(guó)有超過50個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，在全球擁有109個(gè)運(yùn)營(yíng)中心。在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中，交通的便利性是非常重要的因素，可以****地節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。亞馬遜在美國(guó)已構(gòu)建了非常密集的運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)結(jié)各大機(jī)場(chǎng)或港口，避免了遠(yuǎn)距離的長(zhǎng)途運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)了解了消費(fèi)者從海淘下單到收貨的全流程，消費(fèi)者下單后，亞馬遜后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單的時(shí)效要求進(jìn)行訂單的優(yōu)先處理。商品在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心經(jīng)歷揀貨、包裝、分揀，到**的出庫(kù)發(fā)貨。通常來自中國(guó)的海外購(gòu)訂單只需一小時(shí)便可完成訂單處理和發(fā)貨。亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心采用先進(jìn)的智能機(jī)器人技術(shù)和大數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以加速訂單的處理效率，商品的存儲(chǔ)和處理能力較之前顯著提高50%以上。以位于美國(guó)加州的亞馬遜Tracy運(yùn)營(yíng)中心為例，每天可以處理幾十萬個(gè)包裹，這其中就包括眾多從美國(guó)發(fā)送到中國(guó)客戶手中的商品。
大量來自亞馬遜美國(guó)各地倉(cāng)庫(kù)發(fā)往中國(guó)的商品被專門放在機(jī)場(chǎng)的空港倉(cāng)庫(kù)集中進(jìn)行裝箱，這樣做的好處是一方面通過集約化配置資源，集中發(fā)貨，減少等待時(shí)間；另一方面可以降低空倉(cāng)率，****地節(jié)省物流成本。以劉女士的這一訂單為例，從進(jìn)入空港倉(cāng)庫(kù)到完成集中打板裝箱、離境只需要一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大大減少了在口岸的等待時(shí)間。
此外，由于貨量大，亞馬遜在歐美日等主要線路可以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化包機(jī)和固定航班，提供穩(wěn)定的、7×24小時(shí)不間斷運(yùn)力保障。無論是高峰期還是平時(shí)，都可以實(shí)現(xiàn)任何時(shí)段的優(yōu)先發(fā)運(yùn)，減少等待時(shí)間。通常情況下，整批包裹從入境到完成清關(guān)可以在24小時(shí)之內(nèi)全部完成。對(duì)于跨境物流來說，順暢的清關(guān)是很關(guān)鍵的一步，這與政府**的清關(guān)監(jiān)管有關(guān)，也與亞馬遜在合規(guī)方面長(zhǎng)期積累的**商譽(yù)密不可分。
包裹完成清關(guān)后，直接進(jìn)入亞馬遜中國(guó)的物流體系，在運(yùn)營(yíng)中心只需要30分鐘加貼中文面單后就能直接出貨。截至目前，亞馬遜已在中國(guó)建立了13個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，其中“海外購(gòu)”直郵的訂單主要通過亞馬遜天津、上海、廣州的運(yùn)營(yíng)中心入境，之后通過亞馬遜**300多條干線網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)往**各地，為近3000個(gè)城市區(qū)縣的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，其中在1400多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)配送服務(wù)。
跨境物流全程可追蹤
對(duì)消費(fèi)者而言，跨境物流鏈條長(zhǎng)，流程透明和商品安全是他們*關(guān)心的。亞馬遜國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流體系可以直接對(duì)接，減少中間轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)，也意味著更低的商品破損和遺失風(fēng)險(xiǎn)。亞馬遜智能系統(tǒng)記錄著每一輛載滿包裹的卡車應(yīng)該在幾點(diǎn)幾分到達(dá)，幾點(diǎn)幾分取貨離開，如果卡車在某個(gè)區(qū)域不該停頓的位置停了10分鐘，系統(tǒng)會(huì)立刻發(fā)出警報(bào)提示，并了解發(fā)生了什么問題。
基于亞馬遜對(duì)于包裹狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，消費(fèi)者從下單、發(fā)貨、入關(guān)、路途調(diào)撥以及**配送環(huán)節(jié)，整個(gè)過程都可實(shí)時(shí)掌握商品的狀態(tài)。對(duì)于鏈條長(zhǎng)且復(fù)雜的跨境物流而言，應(yīng)對(duì)高峰期物流的難度和挑戰(zhàn)顯而易見。得益于亞馬遜大數(shù)據(jù)的強(qiáng)大運(yùn)算能力，系統(tǒng)可以**預(yù)測(cè)到每個(gè)小時(shí)和具體品類的訂單量，使海量訂單能夠快速出貨和配送。正是靠著這樣嚴(yán)格的管理，亞馬遜全球物流中國(guó)在10月27日推出“亞馬遜物流+”服務(wù)后，在今年的“雙11”當(dāng)日便完成了所有貨品的出庫(kù)和發(fā)貨，正點(diǎn)送達(dá)率超過98.4%。其中在24個(gè)城市，顧客當(dāng)天上午下單，99%在當(dāng)日完成上門配送。
為了應(yīng)對(duì)今年“黑五”高峰期，亞馬遜早在兩三個(gè)月前就已開始從管理、系統(tǒng)、設(shè)備、人員等多個(gè)方面著手準(zhǔn)備，包括對(duì)關(guān)鍵設(shè)備及崗位進(jìn)行回顧，并進(jìn)行數(shù)倍于平時(shí)訂單量的壓力測(cè)試，確保高峰期間擁有足夠穩(wěn)定的運(yùn)力。
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