由于2014年特斯拉中國區(qū)業(yè)務(wù)銷售不佳，從而導(dǎo)致庫存積壓過多，特斯拉中國地區(qū)將面臨大面積的裁員。據(jù) 石家莊網(wǎng)站建設(shè) 了解，這也是自2014年12月，全球副總裁吳碧瑄和今年2月份大中華區(qū)首席營銷官金俊離職之后，特斯拉中國區(qū)的又一次人事地震。 據(jù)特斯拉內(nèi)部
由于2014年特斯拉中國區(qū)業(yè)務(wù)銷售不佳，從而導(dǎo)致庫存積壓過多，特斯拉中國地區(qū)將面臨大面積的裁員。據(jù)
石家莊網(wǎng)站建設(shè)了解，這也是自2014年12月，全球副總裁吳碧瑄和今年2月份大中華區(qū)首席營銷官金俊離職之后，特斯拉中國區(qū)的又一次人事“地震”。
據(jù)特斯拉內(nèi)部人士表示，
“除技術(shù)支持和采購部門，其余包括市場、公關(guān)、法務(wù)、行政和銷售系統(tǒng)幾大部門都在裁員，至少裁掉30%以上員工，春節(jié)前已經(jīng)完成了一部分（裁員），現(xiàn)在還在繼續(xù)。”
此次裁員并非是一次突如其來的公司行為。早在今年1月份，Tesla CEO 馬斯克在對媒體的采訪中就表示，“（中國市場的銷量）出乎意料的差。”而作為汽車銷量的直接業(yè)務(wù)部門，銷售系統(tǒng)對此自然難辭其咎。所以此次裁員名單中，銷售系統(tǒng)預(yù)計(jì)將裁掉近50%員工。
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