眾所周知，隨著移動互聯網的快速發(fā)展也成功地帶動了很多相關行業(yè)的發(fā)展；像電子商務，快遞物流市場就是最近這十幾年才迅猛崛起的兩大領域，而電子商務和快遞物流的發(fā)展一直以來都是相輔相成的，二者缺一不可；隨著中國網購人群規(guī)模越來越大以后，也極大地促
眾所周知，隨著移動互聯網的快速發(fā)展也成功地帶動了很多相關行業(yè)的發(fā)展；像電子商務，快遞物流市場就是*近這十幾年才迅猛崛起的兩大領域，而電子商務和快遞物流的發(fā)展一直以來都是相輔相成的，二者缺一不可；隨著中國網購人群規(guī)模越來越大以后，也極大地促進了中國物流行業(yè)的發(fā)展，讓各大快遞巨頭企業(yè)們都賺得是盆滿缽滿！
在國內快遞物流市場上，經過幾輪激烈的競爭以后，基本形成了以順豐快遞和三通一達快遞為主的快遞物流局面，而在整個快遞市場上，王衛(wèi)的順豐快遞一直以來都是“老大哥”一般的存在著，因為順豐快遞的差異化服務，速度較快，服務較好，所以在快遞物流市場上，順豐快遞也搶占著不少的市場份額！
雖然說順豐快遞的實力強大，但是在快遞物流市場上，順豐快遞也有一大對手，那就是劉強東的京東快遞，京東快遞被譽為中國新快遞**，在京東快遞成立僅僅兩年時間的時候，其估值就超過了上千億元！而經過這么長時間的發(fā)展，現在的京東快遞也擁有了向順豐快遞發(fā)起挑戰(zhàn)的實力；而且京東快遞也正在成為京東集團和劉強東手中的一張**！
熟悉京東快遞的人都知道，當初京東物流*早只是服務于京東電商平臺的，而且京東物流的成立也是劉強東頂著很大的壓力才成立的，在虧損好幾年以后，劉強東也終于開放了京東物流的個人快遞業(yè)務；隨著市場的不斷發(fā)展，京東物流在個人快遞物流市場領域中也取得了一定的成績，而且還讓整個京東快遞扭虧為盈，不得不說京東快遞的發(fā)展速度也是十分迅猛的，堪稱是中國快遞物流市場的一大匹黑馬！
石家莊網站建設消息而京東物流開放個人快遞業(yè)務，這也被視為京東快遞向順豐和“三通一達”等對手發(fā)出挑戰(zhàn)；畢竟在個人快遞物流市場上，一直都是順豐快遞和三通一達快遞的天下，而現在又突然多了一個京東快遞，這自然也引起了不少同行的注意，截止到目前為止，京東快遞在**已經擁有了1200萬平米的物流基礎設施，而且還有25萬輛配送車輛和多達610萬條運營線路；而且京東還在智能物流領域不斷的下功夫，想要打造無人配送車和無人機為代表的智能物流方式來對現在的物流運輸方式進行變革，不得不說京東物流的野心也還是比較大的！
雖然說京東快遞已經開始向老大哥順豐發(fā)起了挑戰(zhàn)，但是和順豐這樣的老牌物流巨頭企業(yè)相比，京東物流也還是缺乏一定的底蘊積累和一些個人快遞物流市場的經驗，在2019年的第三季度順豐營收超過650億元，而京東物流則僅僅只有300億元的營收，可以說二者之間還有一定的差距，但是差距卻并不大，相信隨著京東物流的快速發(fā)展，未來京東也必將和順豐快遞一起爭奪市場，不知道你看好京東物流在將來的發(fā)展嗎？
| 
