胖胖的中年出租車司機(jī)正愉快而平靜地開車載我從北六環(huán)開進(jìn)城里，突然他手機(jī)響了。這師傅猛一拍大腿：“壞了！”，我嚇了一跳，以為發(fā)生了什么了不得的事兒，他小心翼翼地接起電話和對方殷勤解釋，我才知道：
外面下著大雨，離我的目的地起碼還有一個小時(shí)的路程，這場約定的送機(jī)顯然已經(jīng)泡湯了。不得不說這司機(jī)辦事兒確實(shí)不靠譜，但事已至此，多說無益，只好讓對方自己叫個車去機(jī)場，這也沒什么大不了的，回頭請人吃個飯賠個不是也就得了。
可惜事情遠(yuǎn)沒這么簡單。這位司機(jī)的朋友，之所以特意提前**麻煩人去送機(jī)，正是因?yàn)?，他并不會使用滴滴、或者其他任何出行軟件叫車?/div>
打開百度，你會發(fā)現(xiàn)會用滴滴打車并不是一件天經(jīng)地義的事情
可能是因?yàn)榕R近起飛或者他平時(shí)就不常坐飛機(jī)，這個人變得非常無助和焦慮，因?yàn)樗緳C(jī)的爽約，他完全亂了陣腳，甚至開始在電話里大聲抱怨和責(zé)罵我的這位司機(jī)，**司機(jī)實(shí)在受不了了，用非常大的聲音壓過對方：“好了好了你別說了，我給你叫一個車！你在那等著！”。
可是誰能想到，這位司機(jī)師傅也是從來沒打過車的，他是只會用滴滴接單，不會用滴滴下單。
他開始打電話詢問自己的朋友，在哪呢，有沒有空幫著送個人，回頭請你吃飯……未果。又給更親近的朋友打電話，應(yīng)該怎么用滴滴啊，微信里怎么進(jìn)去啊，我的微信沒有錢包這一項(xiàng)啊，好好進(jìn)去了，怎么還讓輸驗(yàn)證碼啊，這我不會弄……
一番手忙腳亂的操作以后，司機(jī)還是沒搞明白到底應(yīng)該怎么給人叫車，他不由得憤怒地一拍大腿：“媽的，現(xiàn)在打個車怎么這么難了！”……這時(shí)候他的操作已經(jīng)忙亂到影響正常駕駛的程度，我開始提醒他注意安全，而那頭的電話還一個勁兒的打過來……
在這樣交迫的情勢下 ，司機(jī)一氣之下把手機(jī)一扔，干脆完全不理了。
當(dāng)對方瘋狂的呼叫終于平息以后，司機(jī)給剛剛教他怎么用滴滴打車的朋友回?fù)芰藗€電話吐槽這件事兒：嗨這事兒忒操蛋了，晚上喝酒說吧，別提了……
實(shí)在很難想象，在2019年的北京，兩個中年人的友誼，至此竟因?yàn)檫@樣荒唐的事件全面崩潰。
而拋除這個事件中的特別因素，你會發(fā)現(xiàn)，無論兩人的慌亂、狼狽，還是由此導(dǎo)致的種種不體面，其根源都在于：他們都對于“網(wǎng)絡(luò)叫車”這件事，極度陌生、排斥甚至恐懼。
——司機(jī)的朋友原本想要繞過互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)行自己的出行計(jì)劃，但這個計(jì)劃泡湯以后，他迅速把“網(wǎng)上叫車”這件難事推卸到了司機(jī)的身上，完全沒有自己想辦法的意思。
而司機(jī)在接過這個燙手山芋以后，首先想到的是求同事、朋友去替他拉人，實(shí)在沒辦法了，才百般不情愿地要去學(xué)學(xué)怎么打車，而在付出了大量的努力，費(fèi)了好大的人情以后，仍然不能成功操作……
當(dāng)你借由此事來窺視當(dāng)代生活的隱秘角落，你會發(fā)現(xiàn)：我們習(xí)以為常的當(dāng)代生活，對于一部分以中老年人為代表的、在某種程度上已經(jīng)喪失學(xué)習(xí)能力的人來說，其實(shí)充滿了艱難、危機(jī)甚至兇險(xiǎn)。
看著你老姨去旅游時(shí)一屏幕一屏幕發(fā)的小視頻，吃著你媽網(wǎng)購給你的大蘋果大柿子，你或許以為互聯(lián)網(wǎng)的春雨早就已經(jīng)滋潤到各個年齡層了。但事實(shí)上，會給他人發(fā)送視頻邀請、會刷抖音快手、甚至?xí)锰詫氋I東西，都只算是極淺層次的互聯(lián)網(wǎng)技能。
而相對于僅僅提供資訊和娛樂功能的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言，像滴滴打車這樣的“應(yīng)用型產(chǎn)品”，往往對用戶有著更高的要求：
你需要擁有一部定位功能準(zhǔn)確的智能手機(jī)，要看得懂地圖，要掌握一定的與司機(jī)溝通的能力，要懂得網(wǎng)絡(luò)支付，要知道處理排隊(duì)、取消訂單、更換車型等等各種各樣的突發(fā)狀況……這些事情對年輕人來說可能根本算不上什么，但對于中老年人來說，每一項(xiàng)，可能都是阻礙他們正常使用產(chǎn)品的致命障礙。
事實(shí)上，你可以在網(wǎng)上搜到一份發(fā)表于2018年的《我國中老年人互聯(lián)網(wǎng)生活研究報(bào)告》，盡管這份報(bào)告的口吻十分溫和樂觀，但上面很清楚的寫著：
相對于會使用網(wǎng)絡(luò)觀看視頻的中老年人（占59%），“只有三成左右的中老年人會網(wǎng)上購物、手機(jī)導(dǎo)航，四分之一左右的中老年人會用打車軟件或繳納水、電、煤氣等生活費(fèi)用，而會網(wǎng)上掛號、訂火車票機(jī)票、訂賓館等便利服務(wù)的中老年人所占比例較低”。
要知道，社交、娛樂產(chǎn)品帶給中老年人的，很多時(shí)候只是某種“附加功能”：即使沒有微信，他們也可以用電話聯(lián)絡(luò)子女；即使沒有各種資訊產(chǎn)品，他們也可以看電視、讀報(bào)紙……
但應(yīng)用類的產(chǎn)品則完全不同，像打車產(chǎn)品、地圖產(chǎn)品這一類應(yīng)用，事實(shí)上已經(jīng)十分強(qiáng)勢地介入到了我們?nèi)粘Ｉ畹纳钐?。譬如在如今的北京，不用手機(jī)，想要打車簡直比登天還難。
而像我碰到的這位，去機(jī)場打車還要提前**求人的人，在銀行排隊(duì)買國債的人，在醫(yī)院仍然從號販子手里拿號的人，在火車站的售票窗口排長隊(duì)的人，去到陌生城市仍然要去報(bào)亭買一張巨大的旅游地圖的人，他們的生存空間顯然已經(jīng)被網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)嚴(yán)重?cái)D壓。
更有意思的是，這群網(wǎng)絡(luò)世界中的“弱勢群體”，在網(wǎng)絡(luò)生活中的地位，往往并不和現(xiàn)實(shí)中的地位對等：
石家莊網(wǎng)站建設(shè)獲悉事實(shí)上，無論單位里位高權(quán)重的領(lǐng)導(dǎo)還是家中話語權(quán)**的老人，都很有可能在網(wǎng)絡(luò)生活中遇到困難。
而隨著網(wǎng)絡(luò)生活對現(xiàn)實(shí)生活的影響越來越深刻，這樣的困難越來越多，掌握著較多社會資源和權(quán)力的他們與那些熟悉網(wǎng)絡(luò)的年輕人的關(guān)系，則正在發(fā)生某種頗為復(fù)雜的變化。
——任何一個在互聯(lián)網(wǎng)生活中感到吃力的人，都必然要強(qiáng)烈依賴他們身邊那些“熟悉網(wǎng)絡(luò)生活”的人，就像上面故事中那位司機(jī)和他的那位好朋友，盡管當(dāng)他得知這位司機(jī)連驗(yàn)證碼都不會輸入的時(shí)候表現(xiàn)出了無奈和厭煩，但礙于現(xiàn)實(shí)中的情面，那個人不得不為司機(jī)提供近乎無效的幫助。
就像我在老家有一個舅舅，因?yàn)樗茉缇烷_始打傳奇賣裝備，被家族里的人們公認(rèn)為“比較懂網(wǎng)的人”。所以直到如今，親戚里凡是上點(diǎn)兒歲數(shù)的人，無論是買手機(jī)、買電腦、網(wǎng)上買火車飛機(jī)票，甚至貼膜、裝軟件，都要找他……
這樣的案例并不鮮見，尤其在小城市，如果你不幸被家族成員公認(rèn)為“*懂網(wǎng)”的那個人，你便會常常受到各種各樣的騷擾：哎呀我手機(jī)屏幕碎了換一個得多少錢啊，我姑娘說要換個電腦你給看看我換個啥型號的……
他們緊緊握住身邊“懂網(wǎng)”的朋友、晚輩們伸出的援手，借此吃力地攀附在時(shí)代的邊沿，把自己與飛速變革的世界勉強(qiáng)連接起來。
事實(shí)上，我們應(yīng)該遺憾地意識到，譬如幫忙買手機(jī)、幫忙裝軟件、幫忙買火車票，包括出租車司機(jī)“請朋友教他如何使用軟件打車”這樣行為，在實(shí)操過程中往往出奇的低效。——也正是這樣的低效，導(dǎo)致了文章開頭的荒誕事件，也導(dǎo)致了無數(shù)中老年人在日常生活中的種種難言之隱。
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