外賣領(lǐng)域黑馬出現(xiàn)，它在美團(tuán)餓了么身后崛起，如今已成獨角獸企業(yè)！ 餐飲外賣已經(jīng)把每個人的日常生活消費(fèi)給緊密的結(jié)合在一起了，通過各種強(qiáng)力的地推和高額的補(bǔ)貼使餐飲外賣這個行業(yè)的用戶增長了不少，說到外賣，大家肯定就會想到美團(tuán)、餓了么這兩大外賣巨頭，
外賣領(lǐng)域黑馬出現(xiàn)，它在美團(tuán)餓了么身后崛起，如今已成獨角獸企業(yè)！
餐飲外賣已經(jīng)把每個人的日常生活消費(fèi)給緊密的結(jié)合在一起了，通過各種強(qiáng)力的地推和高額的補(bǔ)貼使餐飲外賣這個行業(yè)的用戶增長了不少，說到外賣，大家肯定就會想到美團(tuán)、餓了么這兩大外賣巨頭，在我們平時的消費(fèi)生活中，越來越多的時效性配送都相繼出現(xiàn)，而且隨著激烈的競爭和市場的發(fā)展，在去年國內(nèi)使用即時配送的用戶規(guī)模高達(dá)3.58億人，在今年的人數(shù)肯定會穩(wěn)超4億人，如今有個外賣黑馬從兩大外賣巨頭的夾縫中崛起，依然成為美團(tuán)、餓了么*危險的競爭對手，成為外賣配送的第三大巨頭。
這個外賣界的黑馬就是達(dá)達(dá)-京東到家，就目前來看達(dá)達(dá)公司的估值以及達(dá)到了300億元，在**450坐城市都有它的配送員，配送員高達(dá)450萬人，對此很多人都覺得這個數(shù)據(jù)是比較夸張的，因為它還有一些兼職的、在多個平臺注冊的、離職沒有注銷的員工等等，但是小編覺得就算把這些撇開之后也有至少100萬的外賣騎手，而且達(dá)達(dá)是一種很牛的存在，它沒有接入到外賣商家，但是在外賣配送環(huán)節(jié)壓根不比美團(tuán)和餓了么差。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息達(dá)達(dá)在*早期的模式和滴滴是有點相似的，都是利用大家閑暇的時間去接單賺錢，這樣在成本方面就降低了很多，而且對于商家和消費(fèi)者來說還能夠享受到便捷配送的服務(wù)，這樣三方共贏的模式是市場所認(rèn)可的，就這樣達(dá)達(dá)才會在美團(tuán)、餓么了的夾縫中崛起，達(dá)達(dá)也非常的聰明，它和美團(tuán)、餓了么都進(jìn)行過合作，承包它們的配送業(yè)務(wù)，在老大哥的帶領(lǐng)加上商家附近的空閑人員的配送團(tuán)隊下，達(dá)達(dá)成為外賣界的黑馬也是意料之中的事情。
這樣的商業(yè)模式讓達(dá)達(dá)在短短的一年內(nèi)日訂單突破10萬單，這個時候美團(tuán)、餓了么才感覺到危機(jī)，為此聯(lián)合起來開始對達(dá)達(dá)進(jìn)行“圍剿”，有意無意地減少達(dá)達(dá)的訂單，企圖遏制達(dá)達(dá)成長速度。對此達(dá)達(dá)陷入了發(fā)展的瓶頸，不過達(dá)達(dá)的創(chuàng)始人蒯佳祺也是很果斷的，選擇和京東合并，將公司改名為達(dá)達(dá)-京東大家，占據(jù)了47%的股份，能夠獲得京東的大量資源，所以就構(gòu)建了眾包物流平臺和超市生鮮O2O平臺這兩大業(yè)務(wù)板塊。
要知道達(dá)達(dá)的**配送不僅得到了消費(fèi)者們的認(rèn)可，而且還獲得了紅杉資本、DST等的投資，融資金額高達(dá)4億美元的投資，有錢有資源的達(dá)達(dá)就這樣進(jìn)入到高速發(fā)展的車道中來，對此美團(tuán)、餓了么等平臺已經(jīng)沒辦法再阻止大大的發(fā)展了，達(dá)達(dá)就自然而然的成為了外賣界的一匹大黑馬。
其實想想在*初的時候達(dá)達(dá)還需要靠著餓了么、美團(tuán)等平臺進(jìn)行分單，在不到5男的時間里卻成長為估值300億的外賣巨頭，成為美團(tuán)、餓了么的頭號競爭對手還真是讓人唏噓的事情啊，對于達(dá)達(dá)的創(chuàng)始人蒯佳祺能完美的把控市場相信很多人也都是感到佩服的吧，不過未來究竟會發(fā)展成怎樣的狀態(tài)我們誰也無法給出結(jié)論，那么就只有拭目以待了~
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