早在4月18日，亞馬遜就已經(jīng)宣布不再運營國內(nèi)電商業(yè)務(wù)，而亞馬遜在中國的本土電商裁撤，退出中國之后，重兵押注印度市場。
早前消息顯示，印度電商新規(guī)之后，亞馬遜仍然在印度大肆招聘。而4月22日，據(jù)印度《The Navhind Times》報道，電子巨頭亞馬遜在中國受挫之后，放棄了繼續(xù)跟京東阿里競爭，而是開始把更多的資源傾斜到印度。
亞馬遜電商退出中國是合理與理性的選擇
在中國市場，亞馬遜基本上已經(jīng)沒有太多夾縫求生的機會了。亞馬遜所提供的電商服務(wù)無論是在購物體驗、本土化商品運營、產(chǎn)品品類、物流等層面或者其他新零售布局，與阿里等電商巨頭相距甚遠。亞馬遜在中國市場的品牌標(biāo)簽其實給人的印象更多還是一個賣書的網(wǎng)站，與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)無異。
業(yè)內(nèi)均知，亞馬遜在中國市場的敗亡，欠缺本土化布局是重要原因。
但其實國外互聯(lián)網(wǎng)巨頭過去進軍中國無一例外遭遇水土不服，一個重要的原因在于對中國市場的游戲規(guī)則、市場用戶需求把握不準但又固執(zhí)的不愿變革，中國市場不懂放權(quán)，美國互聯(lián)網(wǎng)奉行的極客思維與其產(chǎn)品照搬其國內(nèi)的原則一直以來沒有變過。所以，在中國市場敗北的魔咒一直以來都沒有打破過。
在全球市場，阿里與亞馬遜的體量與市場處于同一段位，而在中國市場，亞馬遜與阿里這種中國本土電商的實力與體量、投入等層面的差距太大。
亞馬遜不是不愿意重金押注中國市場，而是在中國市場根本看不到突圍的希望，其在中國市場從曾經(jīng)高峰期15%的市場份額將至如今不到1%已經(jīng)充分說明，這里的競爭大于全球任何一個市場，如今阿里京東之外，拼多多等社交電商也玩的風(fēng)生水起，亞馬遜在中國市場已經(jīng)愈加邊緣化。
亞馬遜深知在中國市場即便轉(zhuǎn)變思維與打法做本土化轉(zhuǎn)型、砸重金應(yīng)對也已為時已晚，在當(dāng)前的時間節(jié)點，投入產(chǎn)出比也不會太好，因為中國的電商市場格局已經(jīng)基本固化，用戶購物心智與習(xí)慣已經(jīng)定型。
與其在一個相對飽和的市場苦苦掙扎，不如重兵押注印度市場，去智能手機基數(shù)與增長潛力龐大的印度市場坐穩(wěn)市場龍頭，從這個角度說，亞馬遜電商退出中國是當(dāng)下合理且理性的選擇。
印度市場是亞馬遜潛在的增長后花園
而在印度市場，雖然有本土電商Flipkart，但目前還不成氣候，與中國市場阿里這樣巨頭相比，F(xiàn)lipkart還不足分量，亞馬遜去印度的機會遠大于留在中國市場茍延殘喘。
印度是一個又窮又大的**，智能手機用戶快速增長，電商生態(tài)尚處于發(fā)展階段，而且巨頭缺乏，市場人口紅利大，印度的3G/4G用戶量正處于爆發(fā)期，根據(jù)思科第13期視覺化網(wǎng)絡(luò)指數(shù)(VNI)報告指出，到2022年，印度智能手機用戶將達到8.29億，占其國內(nèi)總?cè)丝诘?0%。
而據(jù)市場研究公司eMarketer在報告中稱，預(yù)計2020年印度電商市場規(guī)模將在去年327億美元的基礎(chǔ)上增長逾1倍至720億美元。據(jù)印度品牌資產(chǎn)基金會稱，到2034年，印度可能超過美國成為世界第二大電子商務(wù)市場?？梢哉f，亞馬遜這個時候選擇退出中國，重兵押注印度是一個好的選擇。
亞馬遜在印度面臨的競爭環(huán)境遠不如中國的本土電商。國內(nèi)阿里京東騰訊小米等都看到了這里的機會，也在印度布下了棋子，雷軍順為資本投資Meesho，進軍印度社交電商市場。阿里巴巴投資了印度的**移動支付平臺Paytm，騰訊也投資了印度**電商Flipkart，此前消息稱，京東也擬將投資印度B2B物流平臺Shadowfax等。
所以，亞馬遜倉皇出走中國市場押注印度，但在印度市場依然難免與老對手交鋒。
但總的來說，亞馬遜在中國市場的老對手在印度市場尚處于投資布局階段，而亞馬遜在印度市場的布局規(guī)模已經(jīng)頗為完整，并持有印度批發(fā)集團Cloudtail的間接股權(quán)，與Box8、Faasos、CaféCoffeeDay、FreshMenu建立了食品訂購合作。
總體上，亞馬遜在印度市場的在線零售、數(shù)字錢包、本地內(nèi)容、食品遞送業(yè)務(wù)、本地零售商等領(lǐng)域均有多點布局與投資，加之亞馬遜在國際市場運作與布局的經(jīng)驗與全球化的平臺實力，勝算依然較大。
印度市場的互聯(lián)網(wǎng)滲透率、增速、競爭格局、基礎(chǔ)設(shè)施（清關(guān)、物流、支付、流量生態(tài)）等均處于早期階段，而中國市場則是針插不進了。
當(dāng)前印度本土電商Flipkart市場份額暫時位列**，不過沃爾瑪在2018年拿下了Flipkart的控股權(quán)。當(dāng)前亞馬遜的市場份額雖然位列第二，但亞馬遜依然有取而代之的能力與希望。
根據(jù)英國巴克萊銀行的**報告，截至2018年3月31日， Flipkart 在該財年的營收為38億美元（不包括子公司 Myntra 和 Jabong），比亞馬遜的32億美元高出19％左右。但亞馬遜印度公司的 GMV 比 Flipkart 高出不少。
據(jù)巴克萊銀行的報告指出，亞馬遜印度在2018財年的 GMV 為75億美元，比 Flipkart 的62億美元高出20％。從數(shù)據(jù)來看，亞馬遜在印度市場與Flipkart的差距不算太大，綜合來看，其實是處于旗鼓相當(dāng)之勢。
而亞馬遜已經(jīng)在印度投資約50億美元，據(jù)說它計劃再投資20億美元。從目前來看，亞馬遜還計劃收購印度實體零售連鎖企業(yè)Future Retail 9.5%的股份，而Future Retail擁有1,000多家門店。
由于坐擁全球供應(yīng)鏈與物流體系，并具有Prime會員和亞馬遜支付的加持，從亞馬遜在印度市場雷厲風(fēng)行的布局來看，其上行勢頭與潛力比或超過Flipkart，因為Flipkart比亞馬遜早6年在印度發(fā)展，而Flipkart公司現(xiàn)在已成為沃爾瑪旗下公司，根據(jù)巴克萊的報告數(shù)據(jù)，它們之間的增長速度分別是82%和47%，亞馬遜坐上印度市場**大電商之位或是時間問題。
而一旦亞馬遜在印度市場拿下了**寶座，坐大并壟斷印度市場電商市場的可能性就很大。因此，在當(dāng)下關(guān)鍵的時間節(jié)點全力押注印度，可見貝索斯對趨勢的預(yù)判頗為**，掌控印度市場的野心彰顯無遺。
因此，與其在中國市場苦苦掙扎，亞馬遜還不如全力押注印度市場。印度市場的線下零售環(huán)境差，這給印度電商市場誕生巨頭創(chuàng)造了機會，當(dāng)前約85%的印度人生活在小城鎮(zhèn)，商場或連鎖店缺失與不均衡分布，線下購物體驗差往往會倒逼線上購物的快速躍進，印度移動端購物的普及流行是時間問題。
早前有業(yè)內(nèi)人士做了一個數(shù)據(jù)統(tǒng)計，顯示亞馬遜美國市場銷售額大約與歐洲5國整體市場規(guī)模相當(dāng)，日本市場排名第三。
而印度市場的銷售預(yù)期應(yīng)該是美國的1/7，雖然小于歐洲和日本市場，但比加拿大市場大1.7倍! 印度市場當(dāng)前是繼美國、歐洲、日本之后的第四大市場，但如果運營得當(dāng)，亞馬遜在印度市場的銷售額超越日本難度應(yīng)該不大。
本土化運作層面，亞馬遜在印度市場的打法更用心
我們看到亞馬遜在印度市場的運營要比中國市場更為用心。首先從支付方式來看，印度的貨到付款(Cash on Delivery)的方式占到了整個在線銷售額支付方式的57%，而且未來幾年依然將占據(jù)主流，而亞馬遜的官方說明中有一條就是“貨到付款將適用于所有亞馬遜FBA發(fā)貨的商品”，并與Haptik、BookMyShow和Niki.ai建立了支付合作。
其二，從目前印度的國情來看，增量短板在于印度消費者購買力上，在購買力印度市場與美歐日差距太遠，在印度市場布局電商零售，價格優(yōu)勢具備著非常顯著的競爭力。當(dāng)然亞馬遜也看到了這點，因此在印度市場，亞馬遜在其零售平臺上的折扣力度與優(yōu)惠頗大。但也因此遭遇到了監(jiān)管層面的麻煩。
如果說亞馬遜在印度有什么風(fēng)險的話，可能**的風(fēng)險在于印度市場稅收、監(jiān)管與政策風(fēng)險，但亞馬遜也在小心翼翼的盡量配合著。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息去年12月底，印度修改了電子商務(wù)領(lǐng)域的外國直接投資(FDI)規(guī)定，該法案在2月1日正式生效。新規(guī)規(guī)定禁止通過擁有股權(quán)的供應(yīng)商銷售產(chǎn)品，也禁止它們與賣家達成協(xié)議，不能提供特別折扣、達成排他性交易，只能在自己的平臺上銷售產(chǎn)品。而亞馬遜(Amazon)在印度面臨監(jiān)管機構(gòu)的強烈反對，原因是其零售平臺上的折扣很大。
而亞馬遜基于印度新規(guī)，市場反應(yīng)也頗為穩(wěn)準狠，首先從其印度網(wǎng)站上撤下大量產(chǎn)品，亞馬遜持有間接股權(quán)的Cloudtail等賣家出售的大量商品在該網(wǎng)站上已無法買到。
而與此同時，亞馬遜迅速調(diào)整策略，并出售了它在印度的**投資合作伙伴Cloudtail的大部分股份，從而在印度站恢復(fù)了數(shù)千種下架產(chǎn)品。
同時開始銷售當(dāng)?shù)厣碳业漠a(chǎn)品，以微薄的利潤或者零利潤來運營，以獲得市場份額優(yōu)先的策略穩(wěn)打穩(wěn)扎，并準備在印度推出100多個售貨亭直銷旗下電子產(chǎn)品，將線上線下一體化布局推進。
當(dāng)然，由于印度市場的支付、物流和關(guān)稅等問題，導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)貨的成本更高，這也是亞馬遜印度的風(fēng)險所在，印度的營商環(huán)境差是全球均知的，印度習(xí)慣性上調(diào)稅收來保護本土廠商成為諸多跨國巨頭之痛，蘋果已經(jīng)在這里栽過跟斗。
而自從2018年10月12日起，印度再次上調(diào)部分進口產(chǎn)品關(guān)稅，包括手機、揚聲器、智能手表等電子產(chǎn)品以及空調(diào)、冰箱、鞋類、音箱等非必需品在加稅行列。
這意味著亞馬遜平臺上的入駐賣家的成本要更高，在爭奪賣家尤其是3C品類等賣家方面，亞馬遜要付出更為高昂的代價。
不過當(dāng)前亞馬遜在印度市場已經(jīng)釋放了賣家入駐的政策紅利，包括免月租費、免費搬運listing、自發(fā)貨也可獲得購物車等，從這里可以看出，亞馬遜在印度市場的電商布局與應(yīng)對策略要比在中國市場上心的多。
此外，亞馬遜的垂直整合式的業(yè)務(wù)布局為它印度市場布局與增長方面提供了優(yōu)勢，印度市場的監(jiān)管風(fēng)險是**的不確定性所在。
不過，雖然印度**政策雖然對平臺有所限制，但印度市場整體電商紅利依然存在，亞馬遜的平臺體量與國際化布局結(jié)構(gòu)以及它的品牌知名度、物流支付等層面的優(yōu)勢，在印度市場搶坑位，亞馬遜拿著**的一手牌。
綜上所述，亞馬遜對印度市場的政策國情適應(yīng)程度以及對用戶習(xí)慣的把握與市場反應(yīng)要遠勝中國市場，加之種種紅利與市場優(yōu)勢存在，亞馬遜退出中國全力押注印度，其實是做出了對的選擇。
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