談及國內(nèi)的快遞公司，像京東和順豐這樣的快遞公司，想必是會(huì)被網(wǎng)友們**。畢竟順豐快遞的優(yōu)質(zhì)服務(wù)那真是沒話說，而京東物流也是非常**，不然京東怎么能在淘寶的眼皮下成長起來呢？前段時(shí)間，京東正式推出了“個(gè)人快遞”，這就是要和順豐硬碰硬的節(jié)奏。
而今天，京東同城快遞的**消息又來了，京東快遞今日宣布面向商家和個(gè)人推出特瞬送同城服務(wù)，*快可實(shí)現(xiàn)30分鐘送達(dá)。
京東方面稱，該服務(wù)目前已在北京、上海、廣州、長沙4個(gè)城市推出，未來會(huì)逐步拓展至更多城市。
同期，京東快遞小程序首頁上線了同城送入口，可寄送物品包括文件、食品飲料、鮮花、蛋糕、水果生鮮、數(shù)碼家電、服飾鞋帽等。消費(fèi)者也可通過京東小哥微信公眾號(hào)下單。
1、京東物流裁員
眾所周知，電子商務(wù)的核心是物流，而京東的核心就是物流。但怎么說呢，京東為了讓京東物流更好的發(fā)展，是砍掉了快遞員們的底薪。對此，京東物流官方微博特發(fā)表聲明向網(wǎng)友澄清此事，京東表示隨著其物流獨(dú)立運(yùn)營后，除自家訂單外還有大量的外部訂單，但是不少員工在京東拿著工資而接私單，據(jù)說**一個(gè)月有人拿到過8萬的工資。劉強(qiáng)東在公開信中透露的數(shù)據(jù)是，京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億，這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單）。
也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。所以說，京東調(diào)整快遞員底薪，說白了是為了整個(gè)京東物流的發(fā)展。
2、京東向順豐開戰(zhàn)？
**郵政數(shù)據(jù)顯示，同城速遞是物流業(yè)增速*快的子行業(yè)，未來五年將保持30%的增速，預(yù)計(jì)2020年市場規(guī)模將超2000億元。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息在2016年前三季度，同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)51.1億件，其中同城速遞13.6億件，占26.6%。劉強(qiáng)東曾說過：未來快遞*多剩下3家，其中2家就是順豐和京東。京東為什么要做同城快遞？一來是因?yàn)檫@塊市場大，二來是因?yàn)樾铝闶鄣臅r(shí)代已經(jīng)到來，京東必須要在線下建立好自家的配送體系。近兩年來，同城快遞業(yè)務(wù)量飆升，但用戶忠誠度極低，大部分平臺(tái)都是打價(jià)格戰(zhàn)。
雖然順豐快遞服務(wù)品質(zhì)都沒話說，但是順豐這個(gè)價(jià)格太高了，所以京東快遞正是看到了這個(gè)問題，而京東快遞又有能力解決這個(gè)問題，所以京東快遞做同城快遞，那是正常不過得了！
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