最近，又一家快遞公司宣布停網，暫?？爝f業(yè)務，這家快遞公司就是如風達，這家曾經經常被世人與京東拿來所比較的快遞公司，正在用自斷命脈，不破不立的招式進行企業(yè)轉型。不知前路幾何？但留給自己的是滿目瘡痍，留給如風達數萬快遞小哥的是對行業(yè)信心的打擊
*近，又一家快遞公司宣布停網，暫?？爝f業(yè)務，這家快遞公司就是如風達，這家曾經經常被世人與京東拿來所比較的快遞公司，正在用自斷命脈，不破不立的招式進行企業(yè)轉型。不知前路幾何？但留給自己的是滿目瘡痍，留給如風達數萬快遞小哥的是對行業(yè)信心的打擊，留給我們的則是失敗者的失敗警示。
與京東齊名的凡客誠品落馬，如風達陷入泥潭
在“四通一達”被阿里巴巴收購之后，現在的物流格局基本上被阿里系，京東，順豐三分天下，而從*初的群雄風起，天下逐鹿到如今的失敗者紛紛下馬，成功者的故事令人贊嘆，失敗者的教訓同樣給我們帶來警示，值得我們學習。
如風達快遞公司，也許大部分人還沒有聽過，但是大家肯定都聽說過凡客誠品，如風達快遞原是凡客誠品的旗下自建的配送公司，當初的凡客誠品和京東的經營戰(zhàn)略模式一樣，都是自建物流倉儲體系，在剛開始的時候，凡客誠品也算是電商領域的佼佼者，如風達業(yè)務也是發(fā)展迅速。
自2008年成立，經過2年時間，到2010年，如風達在**23座一線城市擁有快遞站點68個，員工擁有1260人，大家可能覺得這個數字一般，但對于堅持直營模式的快遞公司來說，也算優(yōu)異。眼看著公司的業(yè)務蒸蒸日上，**比**好，然而好景不長，隨著凡客誠品在資本游戲中落馬，如風達也一夜之間陷入了泥潭。
如風達為了自身生存，開始從凡客誠品獨立出來，開始承接其他電商的快遞業(yè)務，不再只承接凡客誠品的快遞業(yè)務。合作的對象中其中主要是銀行，小米，中國移動等大型公司，這是如風達快遞的**次被迫而主動尋求轉型，失去了電商平臺的大樹保護，雖然與大公司合作，但失去了電商平臺的保護，如風達的快遞單量與日俱次，發(fā)展**比**難捱。
如風達**次賣身，陷入資本漩渦
終于，如風達的命運迎來轉折，這也是如風達**次賣身，將如風達從沒落的懸崖邊上拉了回來，在2014年的6月，如風達宣布被天地華宇集團收購，將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨立運營。而天地華宇集團是中信基金全資控股的公路快運企業(yè)，被同行收購之后還能獨立發(fā)展，不得不說如風達是幸運的，但是自此如風達陷入了資本的漩渦，也為如今的停網埋下伏筆。
有了資本靠山的如風達，一改往日的頹勢，再一次迎來爆發(fā)，到2014年年底，如風達宣布收購了凡客誠品的倉儲部門和4家落地配公司，業(yè)務的發(fā)展逐漸回到了當初的勢頭，業(yè)務發(fā)展變得穩(wěn)定。據如風達官網顯示，如風達目前在**已經覆蓋31個省市，共計共計340個地級市及省級轄區(qū)域，覆蓋2054個市區(qū)及縣級市。
如風達再次賣身，黯然退場
好景不長，如風達又一次被變賣，
石家莊網站建設消息2018年，如風達的老東家天地華宇被上汽物流全資收購，如風達也被賣到了上汽物流。這一次如風達沒有延續(xù)好運，在一輪又一輪的資本運作中，如風達走到了失敗的邊緣，成為了資本的棄嬰。2019年3月，如風達陷入了暫停業(yè)務的“尷尬”。據網上流傳的消息，如風達欠了好多運輸公司的帳，已經無力償還。
其實這已經不是**家快遞公司落馬了，比如之前的全峰快遞，德邦快遞等等，在這些昔日的快遞黑馬正在一個一個黯然退場，而剩下的中小型快遞公司該怎么辦呢？
隨著通達系，京東順豐等快遞企業(yè)有了資本的加持，在**范圍內的快速布局，中小型快遞公司在資本巨頭的面前，毫無優(yōu)勢可言，整個生存空間已經變得微乎其微，據數據顯示，在2018年，快遞市場的份額，有超過7成被資本系快遞巨頭占領，剩下的市場不足三成，還要被其他十幾個中小快遞公司瓜分，能得到的機會少之又少，留給這些中小快遞公司的路變得越來越難走。
中小快遞企業(yè)的未來舉步維艱，困局如何破！
在有著“中國快遞首創(chuàng)者”稱號的趙小敏看來，如風達停網這件事很正常，接下來還會有更多的快遞公司會發(fā)生這樣的事，如風達停網影響力之所以大，是因為它是**性的網絡。關注的人比較多。
在他看來，這些失敗的快遞公司都有一個共同點，都是在企業(yè)在資本化的道路上，對于時機和形勢的判斷出現了問題，對于物流公司來說，自身的籌碼本身就比較小，因此想要做大就必須和比較大的電商平臺進行合作。眼看著電商發(fā)展的越來越好，物流都紛紛選擇和電商合作，由此便出現了電商物流，《**一公里的哲學：電商物流全鏈條運營管理》這本書詳細介紹了電商物流遇到的資金以及數據問題，解決行業(yè)中遇到的現實問題。
生存在資本電商的環(huán)境之下，快遞行業(yè)已經告別了群雄并起的野蠻生長時代，快遞行業(yè)不斷向有資本加持的通達系、京東、順豐等聚攏，縱觀快遞行業(yè)的發(fā)展，對與失敗者而言，與其說他們沒有抓住機遇，沒有好的資本加持，不如說是他們在資本游戲中迷失了自我。
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