共享單車中的摩拜單車已經(jīng)委身美團，而陷入重重危機的ofo雖然堅持獨立，但已經(jīng)承受不住資本的壓力，只是想賣身卻沒那么容易，屢屢傳出收購傳聞卻始終沒能成行。 近日又有曝料稱，ofo將被滴滴低價收購，而創(chuàng)始人戴威已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向區(qū)塊鏈領(lǐng)域，但隨即被ofo否
共享單車中的摩拜單車已經(jīng)委身美團，而陷入重重危機的ofo雖然堅持獨立，但已經(jīng)承受不住資本的壓力，只是想“賣身”卻沒那么容易，屢屢傳出收購傳聞卻始終沒能成行。
近日又有曝料稱，ofo將被滴滴低價收購，而創(chuàng)始人戴威已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向區(qū)塊鏈領(lǐng)域，但隨即被ofo否認。
根據(jù)媒體**報道，滴滴確實計劃今年第四季度低價接盤ofo，收購交易幾乎已經(jīng)談成，“只是快要簽字的問題了”，但卻在**時刻流產(chǎn)。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息，*近一個月，ofo融資的消息不斷出現(xiàn)，就在上個星期，ofo內(nèi)部都在說馬上就要跟滴滴達成協(xié)議，聯(lián)合創(chuàng)始人都對團隊說馬上就塵埃落定了，但第二天突然又被否認。
“近一個月，融資的消息都在循環(huán)往復(fù)。上個星期，ofo內(nèi)部還在傳要跟滴滴達成協(xié)議，連聯(lián)合創(chuàng)始人都對下面的團隊說，可能馬上就要塵埃落定。但第二天突然又否了，很戲劇化。據(jù)說是阿里系和滴滴方面很難達成一致。
該知情人士同時表示，目前ofo創(chuàng)始人戴威已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了區(qū)塊鏈項目。成立于今年年初、注冊在新加坡的項目GSENetwork或許是其下一個重要布局。
另外，順風(fēng)車事件后，滴滴承受了很大的壓力，暫時無暇重啟對ofo的收購談判。
看來，ofo要繼續(xù)自己支撐下去了。
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