現(xiàn)在我們提倡的是互聯(lián)網(wǎng)+的社會，與我們生活息息相關(guān)的很多都和互聯(lián)網(wǎng)掛上了鉤?；居幸徊渴謾C(jī)，出門是什么都不用愁的，出門誰還帶現(xiàn)金。吃有美X，穿有淘X，住有攜X，行有滴滴，是不是完美無缺呢？不對，行走的滴滴可能出了點(diǎn)問題，出了什么問題？ 滴滴打車
現(xiàn)在我們提倡的是互聯(lián)網(wǎng)+的社會，與我們生活息息相關(guān)的很多都和互聯(lián)網(wǎng)掛上了鉤?；居幸徊渴謾C(jī)，出門是什么都不用愁的，出門誰還帶現(xiàn)金。吃有美X，穿有淘X，住有攜X，行有滴滴，是不是完美無缺呢？不對，行走的滴滴可能出了點(diǎn)問題，出了什么問題？
滴滴打車剛推出的時候，還是受到了很多人的追捧。但隨著時間的推移，滴滴打車的弊端也越來越多，前段時間“空姐事件”的發(fā)生，更是把滴滴打車推上了風(fēng)口浪尖。網(wǎng)約車怎么保證其安全性的問題一下成了眾矢之的！以前并沒有關(guān)于網(wǎng)約車的先例，所以互聯(lián)網(wǎng)新時代的產(chǎn)物網(wǎng)約車的出現(xiàn)，還沒有及時的更新相應(yīng)的法律，加上**對網(wǎng)約車也沒有投入太大的關(guān)注力度，網(wǎng)約車就是隨意發(fā)展了。
石家莊網(wǎng)站建設(shè)消息滴滴打車的初衷也是為了人們出行的便利，但滴滴打車的注冊要求太低了，想做一名網(wǎng)約車司機(jī)有車有駕照即可。更有甚者，滴滴司機(jī)和網(wǎng)上注冊司機(jī)根本不是同一人，存在極大的安全隱患。滴滴公司在這些方面的不完善，導(dǎo)致了社會上出現(xiàn)了很多影響惡劣的時間，滴滴公司也難逃其就。
網(wǎng)約車也不是不能存在，而是要合理存在合理運(yùn)營。因此交通部表示，將對網(wǎng)約車進(jìn)行和出租車一樣的考核，在網(wǎng)約車的門檻上就砍掉一些心思歪的人。具體表現(xiàn)在考核的周期內(nèi)，網(wǎng)約車的分?jǐn)?shù)低于三分，就不能繼續(xù)運(yùn)行，要繼續(xù)進(jìn)行培訓(xùn)。
這個消息一出，前段時間因?yàn)榫W(wǎng)約車的大熱，導(dǎo)致生意不好做的出租車司機(jī)要開心一陣了。交通部的命令就相當(dāng)于把網(wǎng)約車納入了出租車中，這下誰才是老大可是一清二楚了。兩者對比之下，網(wǎng)約車也沒有便宜很多，出租車反而體系更正規(guī)。對于家同步下達(dá)的命令，大家對網(wǎng)約車和出租車有什么想說的嗎？
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