南京9月7日電全球80%的線上代駕需求在中國；全球每天約3000萬筆線上叫車業(yè)務(wù)中，有2000萬筆是在中國在南京舉行的第十三屆中國南京軟博會上，剛剛走下金磚國家工商論壇的滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維放言，中國已經(jīng)變成了全球交通變革的中心，坐穩(wěn)了，交通領(lǐng)域的
南京9月7日電全球80%的線上代駕需求在中國；全球每天約3000萬筆線上叫車業(yè)務(wù)中，有2000萬筆是在中國……在南京舉行的第十三屆中國南京軟博會上，剛剛走下金磚**工商論壇的滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維放言，中國已經(jīng)變成了全球交通變革的中心，坐穩(wěn)了，交通領(lǐng)域的“革命”才剛剛開始。
自去年與優(yōu)步中國“閃婚”之后，根據(jù)中國IT研究中心(CNIT-Research)發(fā)布的《2016年中國專車市場研究報告》顯示，滴滴出行已經(jīng)占有了中國94.6%的市場份額，其已然成為中國移動出行的“老大”。
從全球范圍來看，據(jù)滴滴出行提供的數(shù)據(jù)，在過去的兩年，滴滴出行已先后投資了拉美、印度、歐洲、非洲、新加坡、美國和中東地區(qū)的七大移動出行服務(wù)平臺。在美國優(yōu)步陷入發(fā)展泥沼的同時，滴滴出行悄然瓜分著其全球市場份額，合作網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)觸達北美、東南亞、南亞、南美1000多個城市。
這一切都讓程維有底氣說出“滴滴出行要引領(lǐng)全球交通和汽車產(chǎn)業(yè)的變革”這樣的“豪言”。
程維表示，今年6月滴滴出行才剛滿5歲，“**個五年我們希望打造出全球**的一站式的出行平臺，無論是網(wǎng)約車，還是順風車，中國的模式都是全球領(lǐng)先的。
石家莊網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化消息今天，全球80%的線上代駕需求在中國；全球每天約3000萬筆線上叫車業(yè)務(wù)中，有2000萬筆是在中國……中國已經(jīng)變成了全球交通變革的中心，也一定會成為未來全球共享經(jīng)濟的引領(lǐng)者。”
在程維看來，這一切的變化還只是剛剛開始，很快，交通新能源，共享汽車，智慧交通和智能駕駛，今天聽起來還是名詞，但會在未來5到10年的時間里面，走進人們的生活，改變生活。
在程維的“變革計劃”中，首先，滴滴出行將開始在多個城市進行出租車和網(wǎng)約車融合發(fā)展的試點嘗試。“把網(wǎng)約車發(fā)展總結(jié)出來的很多經(jīng)驗，和技術(shù)上的一些積累，逐步應用到出租車里面來提**率。”
其次，推動共享新能源汽車，“讓大家不需要為了出行去擁有一輛汽車，按需使用就可以了。”據(jù)程維向
石家莊網(wǎng)站建設(shè)介紹，滴滴出行將推動各地的充電樁以及充電的網(wǎng)絡(luò)的運營，去為即將到來的新能源的革命去做好基礎(chǔ)鋪墊。
第三件事，真正的“智慧交通”服務(wù)。程維介紹，在蘇州，**批的8個由滴滴統(tǒng)一調(diào)度的紅綠燈，不再需要像傳統(tǒng)的攝像頭或者是卡口的線圈去調(diào)節(jié)它，“這8個紅綠燈沒有任何的硬件投入，僅僅靠大數(shù)據(jù)，降低了12%的擁堵。”
“共享經(jīng)濟已經(jīng)變成全球新經(jīng)濟的*前沿。全球前三的獨角獸公司有三家是共享經(jīng)濟的企業(yè)，中國共享經(jīng)濟的90%的創(chuàng)業(yè)規(guī)模都在共享交通。我們相信一切的變革才剛剛開始，未來一定是屬于共享，一定是屬于智能。”
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